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遠成重卡板簧廠家-鋼板彈簧是汽車懸架系統的重要零件之一

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瀏覽:- 發布日期:2017-08-28 11:15:01【


     
      懸架是現代汽車上的重要總成之一,它把車架(或車身)與車軸(或車輪)彈性地連接起來:其主要任務是傳遞作用在車輪和車架(或車身)之間的一切力和力矩;緩和路面傳給車架(或車身)的沖擊載荷,衰減由此引起的承載系統的振動,保證汽車的行駛平順性;保證車輪在路面不平和載荷變化時有理想的運動特性,保證汽車的操作穩定性,使汽車獲得高速行駛能力。 
  
  汽車懸架系統的組成    

      汽車懸架系統指的是車身、車架和車輪之間的一個連接結構系統。它由多種多樣的部件構成。其中主要的是:彈性元件、減振器、導向機構等部件。其余的部件如橫向穩定器和緩沖塊也是很重要的部分。   

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  彈性元件    

      彈性元件是懸架中能夠有效阻止輪胎與不平緩路面產生的抖動沖擊和承受來自汽車本身重量的元件。彈性元件的主要材料分為金屬和非金屬兩大類。    

      用于金屬材料的彈性元件主要有:鋼板彈簧、螺旋彈簧、扭桿彈簧等。。而用于非金屬材料的彈性元件只要有:氣體彈簧、橡膠彈簧等。    彈性元件的應用主要在于它結構形式比較一目了然,制作起來比較簡單,而且造價低,且制作的方式比較多。有些轎車和客車上,為防止車身在轉向等情況下發生過大的橫向傾斜,在懸架系統中加設橫向穩定桿,目的是提高橫向剛度,使汽車具有不足轉向特性,改善汽車的操縱穩定性和行駛平順性  

  導向機構    

      導向機構是懸架中根據車身或車架在運動中的抖動規律來使車輪規律的抖動,然后在各個機構中傳遞來自車身或車身外的各種力。導向機構是決定車輪與車身之間的相對運動關系的決定元件。它是由控制臂和推力桿組成。它的位置是在汽車大體機構的汽車主軸之間。 

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