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遠成客車板簧生產廠家講解鋼板彈簧的檢測方法

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瀏覽:- 發布日期:2017-09-19 15:41:42【

使用中的客車鋼板彈簧,除明顯有裂紋或折斷、老化及銹蝕嚴重的鋼板彈簧不能繼續使用外,其他鋼片應檢測確定其是否能通過修復后再使用。

1)檢測鋼板彈簧的長度及弧高:在自由狀態下,一組鋼板彈簧中各片鋼板彈簧的弧高與長度均不相同。鋼板彈簧長度越長,則弧高越大;鋼板彈簧長度越短,弧高越小,其作用是:可給長鋼板彈簧起到一個反向的預加負荷,在承載時可抵消一部分工作應力。 

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若使用中的各片客車鋼板彈簧與標準值相差太遠,則應予校正,恢復弧高值,并經過熱處理后方可使用。

2)EQ型汽車鋼板彈簧組裝后自由狀態下的弧高值如下:前鋼板彈簧為148mm,后鋼板彈簧為144.5mm,副鋼板彈簧為42mm。

3)鋼板彈簧卷耳孔軸線檢測:為防止鋼板彈簧組與車架連接時產生歪斜,故必須檢測鋼板彈簧安裝的卷耳孔軸線。即卷耳襯套孔軸線應與鋼板彈簧底層基面平行,并垂直于鋼板彈簧縱向中心線,在250mm長度范圍內測得的偏差應不大于2.5mm。

4)鋼板彈簧硬度檢測:一般硬度值為HD375~444,用布氏硬度計多點測量,取平均值。


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