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遠成掛車鋼板彈簧廠家為你解讀鋼板彈簧的組合原理

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瀏覽:- 發布日期:2017-08-14 10:59:11【
      鋼板彈簧由多片不等長和不等曲率的鋼板疊合而成。安裝好后兩端自然向上彎曲。當路面對輪子的沖擊力傳來時,鋼板產生變形,起到緩沖、減振的作用,縱向布置時還具有導向傳力的作用。非獨立懸掛大多采用鋼板彈簧做彈性元件,可省去導向裝置和減振器,結構簡單。

      鋼板彈簧是汽車懸架中應用最廣泛的一種彈性元件,它是由若干片等寬但不等長(厚度可以相等,也可以不相等)的合金彈簧片組合而成的一根近似等強度的彈性梁。

      彈簧的功能注重細節,汽車板簧的優點是結構簡單,工作可靠,成本低廉,維修方便。它既是懸架的彈性元件,又是懸架的導向裝置。它的一端與車架鉸接,可以傳遞各種力和力矩,并決定車輪的跳動軌跡。同時,它本身也有一定的摩擦減震作用。一舉三得,所以廣泛用于非獨立懸架上。

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     弓子板的缺點是只能用于非獨立懸架,重量較重,剛度大,舒適性差,縱向尺寸較長,不利于縮短汽車的前懸和后懸,與車架連接處的鋼板彈簧銷容易磨損等。


        盡管缺點不少,但鋼板彈簧至今仍在各種汽車上大量使用。為了改進汽車板簧的性能,減輕重量,提高壽命,出現了變截面板簧、單片彈簧等。

      如果您對遠成板簧感興趣或有疑問,請咨詢我們的在線客服遠成板簧,或者撥打我們的咨詢熱線:400-888-3937。放心出行,高品質板簧制造者—遠成板簧!

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