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遠成板簧廠家來告訴你鋼板彈簧的垂直方向載荷的計算方法

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瀏覽:- 發布日期:2017-07-19 15:15:25【

遠成板簧, 15年專注汽車鋼板彈簧研發生產,是一家專業的汽車鋼板彈簧生產廠家,技術研發實力雄厚,擁有80余項汽車鋼板彈簧實用新型專利,工藝精湛,種類多樣,規格齊全,適用于各個領域,品質穩定!

在對鋼板彈簧的垂直方向載荷的計算上,主要有三種常用的計算方法:

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    1三角形板計算法。將各片彈簧假設為一個整體的三角形板,直接根據材料力學中的純彎載荷下的簡直梁模型,井假設梁為小變形,即撓曲線很小以簡化應力計算,可求出各截面上的應力分布,但對各片的應力值要求得到較準確的結果是很困難的。

    2板端接觸注。將鋼板彈簧各片分開考慮,并假設力在鋼板彈簧各片聞的傳遞僅靠各片端來完成。對各片的處理,采用法中的彎曲梁模型計算得到香片的應力狀分布。但在通常的少片彈簧中,上下各片間的接觸狀態并不僅限于片端,此法也不能較好的模擬出板簧的實際工作狀況。

    3全面接觸法。假定各片的彎曲具有共同的曲率,即各片是在全長上彼此相互間緊密接觸,沒有間隙狀態下發生彎曲。另由各片截面上彎矩分布的連續性,假設出各片的彎矩分布狀態,由此彎矩圈計算出各片的應力狀態。使用該方法的假設出各片的彎矩分布狀態,由此彎矩圈計算出各片的應力狀態。使用該方法的前提是假設鋼板彈簧各簧片的撓度完壘相等,并忽略簧片間的相對滑移以及簧片間的摩擦。

當然板簧主要的經營的產品:板簧、鋼板彈簧汽車中不可缺少的配件,也是汽車的親密的合作伙伴,期待您的來電!

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