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板簧廠家-鋼板彈簧的加工成形方法可分為哪幾種

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瀏覽:- 發布日期:2017-06-28 15:26:13【

汽車板簧屬于彈簧鋼,彈簧鋼的熱處理取決于彈簧的加工成形方法,一般可分為熱成形彈簧和冷成形彈簧兩大類。 

生產基地

對截面尺寸大于10mm各種大型和形狀復雜的彈簧均采用熱成形(如熱扎、熱卷)。汽車板簧就采用這種成形方法,其簡明加工路線為:扁鋼或圓鋼下料——加熱壓彎或卷繞——淬火+中溫回火——表面噴丸處理,使用狀態組織為回火托氏體。噴丸可強化表面并提高彈簧表面質量,顯著改善疲勞性能。 

對截面尺寸小于10mm的各種小型彈簧可采用冷成形(如冷卷、冷扎),如儀表中的螺旋彈簧、發條及彈簧片等。這類彈簧在成形前先進行冷拉(冷扎)、淬火中溫回火或鉛浴等溫淬火后冷拉(扎)強化;然后再進行冷成形加工,此過程將進一步強化金屬,但也產生了較大的內應力和脆性,故在其后應進行低溫去應力退火(一般200~400攝氏度)。


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