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遠成半掛板簧廠家解析鋼板彈簧噴丸處理對拉伸面起到的作用

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瀏覽:- 發布日期:2017-08-14 13:49:31【

鋼板彈簧安裝在汽車懸架中,所承受的垂直載荷為正向時,各彈簧片都受力變形,有向上拱彎的趨勢。這時,車橋和車架便相互靠近。當車橋與車架互相遠離時,鋼板彈簧所受的正向垂直載荷和變形便逐漸減小,有時甚至會反向。

原理:將淬硬鋼丸(一般應用錳鋼丸,直徑為0.8-1.2mm,硬度為HRC47-50),以壓縮空氣噴出或離心式噴丸機借離心力甩到金屬表面, 利用鋼丸對金屬表面的沖擊作用使零件表面硬化。

鋼丸沖擊金屬表面:第一使零件表面生成0.1-0.4mm 深的硬化層,汽車鋼板彈簧增加零件表面對塑性變形和斷裂的抵抗能力,并使表層產生壓應力,提高其疲勞強度;第二使零件表面上的缺陷和由于機械加工所帶來的損傷減少, 從而降低應力集中.汽車鋼板彈簧噴丸處理一般對拉伸面起作用, 而對壓縮面不起作用, 因此板簧的噴丸只在凹面進行.處理質量一般應以最佳噴丸應力表示( 但目前有些工廠在衡量板簧噴丸質量時是用板簧片弧高變化H來表示).噴丸的直徑、材料、硬度以及噴速等對噴丸質量都有直接影響。

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2.應用:用在承受交變應力下工作的零件可以大大提高板簧疲勞強度, 如汽車板簧、螺旋彈簧、軸類、連桿等噴丸處理后, 均可使壽命提高幾倍。

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