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懸架系統的結構和工作原理-遠成電動客車板簧廠家

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瀏覽:- 發布日期:2018-01-04 10:26:21【

鋼板彈簧是汽車懸架中應用最廣泛的一種結構形式。它是有若干片等寬度但不等長的合金彈簧片組合而成?的一根近似等強度的彈性梁。汽車板簧除了有常見的等厚多片彈簧之外,還有少片變截面彈簧,以及主片為鋼板彈簧、其余為符合材料的汽車板簧。

CA151后總成10片

鋼板彈簧的主要特點是結構簡單、可靠。但由于汽車板簧剛度不宜設計得很低,加之片間有摩擦阻力,汽車平順性相對較差。另外,在制動或驅動力矩作用下,容易引起車橋轉矩震動。為了減少彈簧片間摩擦,以消除震動噪聲,在彈簧片間加入塑料減摩墊片。為了控制車橋的扭轉震動,有時把減震器布置在車橋前、后側,或采用非對稱彈簧。

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