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汽車鋼板懸架相關的車橋定位參數-江西遠成鋼板彈簧廠家

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瀏覽:- 發布日期:2018-01-09 10:35:05【

主銷后傾角  

 由于主銷內傾角和車輪外傾角均決定于轉向橋的結構,只有主銷后傾角 與前懸架相關。主銷后傾角是指從車輛側面看,轉向主銷與鉛垂線的傾角, 反映在地面上,就產生主銷后傾拖距:在轉向輪上,輪胎接地點中心和主銷 軸與地面交點之間的距離。  主銷后傾角大,后傾拖距就大,就有利于提高轉向輪的回正力和直行穩 定性,但轉動方向盤時的轉向力及保持力會加大。前懸架的安裝尺寸和結構 決定了主銷后傾角。昌河CH1010微卡汽車鋼板彈簧前總成4片   

后橋主減的仰角  

為保證傳動軸順利地將發動機的動力平穩地傳遞到后橋主減,驅動汽車 行駛,后橋主減的輸入軸與地面有一個仰角,與發動機布置的對地面傾角相 配合,以減小兩萬向節之間的夾角。該仰角由后橋與后懸架的連接及后懸架 的安裝尺寸和結構相關。 

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