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汽車鋼板彈簧還這么多講究,遠成鋼板彈簧告訴你原因

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瀏覽:- 發布日期:2017-10-23 11:41:17【

說到鋼板彈簧各位卡友想必并不陌生,它是卡車最常用的彈簧懸架部件,在車架與車橋之間起到了彈性聯系作用,減少了車輛在道路上帶來的顛簸感,保證車輛在行駛過程中的穩定性以及舒適性,接下來我將給大家詳細的介紹下鋼板彈簧的知識。

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減震緩沖 鋼板彈簧結構作用

從定義上來解釋來說,鋼板彈簧又稱之為葉片彈簧,是汽車懸架中應用最廣泛的彈性元件,而汽車懸架結構一般是由彈性元件、導向機構以及減震器等組成,彈性元件又分為了鋼板彈簧、空氣彈簧、螺旋彈簧以及扭桿彈簧等多種形式,其中鋼板彈簧在卡車當中應用廣泛。

卡車上常見的鋼板彈簧的形狀多采用對稱的斷面結構,一般是由若干片長度不等、曲率半徑不同、厚度相等或不等的彈簧鋼片疊合在一起,形成一根類似等強度的彈性梁;鋼板彈簧懸架結構上主要由鋼板彈簧、中心螺栓、彈簧夾、卷耳以及套管等組成。

一般的載貨車采用的是帶鋼板彈簧的非獨立懸架,中部用U型螺栓通過上下蓋板和下托板與車橋固定連接,前端卷耳用銷子與支架相連,后端卷耳通過銷子與車架上的擺動吊耳相連,形成活動鉸鏈支點;由于載貨汽車懸架載質量變化比較大,在主鋼板彈簧總成上方會裝上副鋼板彈簧總成,根據不同的負荷起到相應的作用。

卡車上之所以會采用鋼板彈簧作為彈性元件,主要是因為鋼板彈簧能夠將車橋與車身聯系起來,鋼板彈簧各彈簧片之間存在相對相對滑動而產生摩擦,能夠將車輪受到沖擊力傳遞到車架上,從而起到緩沖傳力以及減震的功效;除了減震作用外,鋼板彈簧還起到了導向機構的作用,控制車輪相對車身按規定軌跡行駛,從而保證良好的操作性以及穩定性。

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