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噴丸對汽車板簧組織和性能的影響分析-遠成板簧定制

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瀏覽:- 發布日期:2017-11-01 12:19:52【

  鋼板彈簧經強力噴丸,其表層壓應力比未噴丸試樣可提高50%~65%,最大殘余壓應力距表面約0.6mm附近。其原因是:噴丸使得表層金屬產生局部壓塑性變形而產生強烈的加工硬化;表層殘留奧氏體經噴丸形變誘發而轉變為馬氏體,且馬氏體的亞結構得以細化;

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噴丸將造成金屬表層晶格崎變,位錯密度增加,表層殘余壓應力值明顯提高。通過強力噴丸,試樣表面得到顯著強化,提高了其抵抗交變應力破壞的閾值,推遲了疲勞裂紋的萌生,疲勞裂紋也難以擴展。但應注意的是,噴丸強度不能過高,否則會產生表面缺陷;另外,噴丸一般會影響工件表面粗糙度,因此工件最好在噴丸前先進行打磨,噴后再進行拋光處理。 


噴丸后低溫時效處理對殘余應力的影響。可知,噴丸后的低溫時效處理使得應力場產生了不同程度的松弛,試樣表層形變的組織結構發生回復,避免工件在以后的疲勞加載中造成材料的損傷。時效時間越長,松弛量越大。時效一定時間后,殘余應力將趨于平衡,具有良好的穩定性。因此,低溫時效的噴丸彈簧在疲勞壽命上有所延長。

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