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減振器的主要組成部件-江西遠成板簧廠家

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瀏覽:- 發布日期:2018-01-08 10:46:06【

減振器是產生阻尼的主要元件,其作用是迅速衰減汽車振動,增強車輪與路面附著性能,減少汽車因慣性力引起的車身傾角變化。減振器還能夠降低車身部分的動載荷。雙筒式減振器在拉伸(或壓縮)時,工作缸內油液流經復原閥(或壓縮閥)產生復原阻力(或壓縮阻力)。雙筒減振器的壓縮阻力由于結構特點,不可能很大。而且,高速運動時阻力不穩定,容易產生液流噪聲。

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減振器的結構:

減震器由三筒及四閥組成。

三筒:防塵罩,工作缸,貯液缸;

四閥:進油閥,回油閥,壓縮閥,伸張閥;

減振器的工作原理
          減振器的作用原理是:當車架與車橋作往復相對運動時,減振器中的活塞在缸筒內也作往復運動,減振器殼體內的油液便反復地從一個內腔通過一些窄小的孔隙流入另一內腔。孔壁與油液間的摩擦及液體分子內的摩擦便形成對振動的阻尼力,使車身和車架的振動能量轉化為熱能,被油液和減振器殼體所吸收,并散到大氣中。

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