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鋼板彈簧的電泳涂裝工藝特點(一)-遠成卡車鋼板彈簧廠家

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瀏覽:- 發布日期:2017-11-27 10:52:38【

在一定程度上能夠提高鋼板彈簧涂層耐鹽霧的性能,但仍達不到整車生產廠新的標準要求。在對國內外汽車零部件行業的先進電泳涂裝生產線進行考察之后,開展了多輪工藝試驗,確認在鋼板彈簧行業采用陰極電泳涂裝工藝的條件已經成熟,提出了鋼板彈簧采用”單片陰極電泳+總成靜電噴漆”的涂裝工藝方案,并投資建成了鋼板彈簧陰極電泳生產線。按此方案生產的鋼板彈簧涂層的耐鹽霧性能超過300h。下面簡要介紹一下鋼板彈簧應用電泳涂裝工藝的試驗情況。

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鋼板彈簧電泳工藝方案的特點
           a.整條電泳涂裝線的前處理、電泳及烘干等工序采用連續式懸掛輸送鏈垂直吊掛工件,利用吊掛點與工件中心孔壁接觸導電。
           b.前處理采用噴淋式處理,預脫脂槽液和脫脂槽液的加熱采用槽內加熱的方式,磷化槽液采用槽外板式熱交換器加熱。
           c.前處理采用多級逆向清洗方式,既提高了清洗質量,又節約用水。
           d.使用低污染的磷化劑或環保型硅烷材料(當時的設計方案是使用前者,但后者成熟后可以無縫切換),通過板框式壓濾機對磷化液進行除渣處理。

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